Светофоры поумнеют

В просторы наших дорог в скором времени внедрят адаптивную систему управления городским транспортом. Это означает, что светофоры станут «умными». Три зорких разноцветных глаза будут не просто светить, но и видеть, что творится на дороге и даже реагировать на происходящее.

На дорогах и перекрестках разместят специальные детекторы. На вид детекторы мало отличаются от дорожных камер, но выполняют они совсем другую функцию. За считанные секунды (а точнее, за пять) они будут передавать в ЦУП (центральный управляющий пункт) информацию о степени загруженности дорог. В ЦУПе будут быстро и тщательно анализировать полученные сведения и посылать сигналы действия светофору. В зависимости от интенсивности движения, светофор будет менять режим работы. Если желающих проехать перекресток всё больше, светофор станет чаще гореть зеленым. Если же какую-то дорогу нужно разгрузить, светофоры на прилегающих дорогах будут чаще гореть красным, чтобы сдержать поток прибывающих машин.

Детекторы будут связаны между собой в единую систему, чтобы управление движением приносило ощутимые плоды. Слать сигналы будут и автобусы. Приближаясь к перекрестку автобус будет подавать сигнал оборудованию светофора и светофор будет либо продлевать время горения зеленого света, либо будет заранее включать его. Красные автобусы на своем примере узнают, каково это – все время мчаться на зеленый.

Помимо детекторов, над дорогами будут установлены электронные дисплеи. Через эти информационные табло водители будут узнавать о заторах, ДТП и даже о свободных местах на парковках. Вся мощь информационных технологий нависнет над казанцами в виде двенадцатиметровых дисплеев над проезжей частью. Хотя размеры дисплея будут зависеть от ширины дороги, где-то табло будут более короткими.

До конца года детекторы планируют поставить на 32 перекрестах, на улицах Карла Маркса, Горького и Сибирском тракте. Остальные нововведения коснутся 95 перекрестков и 16 развязок уже к концу 2012 года. Конечно, интеллектуально разгружать дороги будут в основном по маршруту Универсиады. Но пока Универсиада не началась, испытывать адаптивную систему будут на казанцах. Количество пробок, теоретически, должно уменьшиться.

e-kazan